अमेरिका-इराण युद्धादरम्यान, नायरा देखभालीसाठी 35 दिवसांच्या शटडाउनची योजना आखत आहे; भारताच्या शुद्धीकरण क्षमतेच्या 8% क्षमतेला फटका बसू शकतो

रशियाची Rosneft-समर्थित Nayara Energy एप्रिलच्या सुरुवातीपासून सुमारे 35 दिवस ऑपरेशन थांबवण्याची योजना आखत आहे, हे एक पाऊल आहे जे तात्पुरते भारताच्या शुद्धीकरण क्षमतेपैकी 8% ऑफलाइन घेऊ शकते आणि देशांतर्गत इंधन उपलब्धता घट्ट करू शकते, या प्रकरणाशी परिचित लोकांच्या मते. देखभालीचे काम अशा वेळी होते जेव्हा अमेरिका-इराण युद्ध आणि मध्य पूर्व संघर्षामुळे तेल आणि वायूची उपलब्धता कमी झाली आहे. इराण संघर्षामुळे कच्चे तेल, नैसर्गिक वायू आणि एलपीजीची आयात आधीच दबावाखाली आहे.युरोपियन युनियनच्या निर्बंधांनंतर कंपनीने गेल्या वर्षी गुजरातमधील 20 दशलक्ष टन-प्रति-वर्ष वाडीनार रिफायनरी, देशातील दुसऱ्या क्रमांकाच्या रिफायनरीमध्ये देखभालीचे काम पुढे ढकलले होते. रसायने आणि उत्प्रेरकांच्या पुरवठादारांसह प्रमुख युरोपियन विक्रेत्यांनी निर्बंध लादल्यानंतर रिफायनरीला पाठिंबा देण्यास नकार दिला होता. आता वळणाची बहुतेक तयारी पूर्ण केल्यावर, नायरा शटडाऊन पुढे जाण्यासाठी सज्ज आहे, सूत्रांनी ईटीला सांगितले.तसेच वाचा | ट्रम्पच्या मंजूरी माफीनंतर, रिलायन्स इंडस्ट्रीजने 5 दशलक्ष बॅरल इराण कच्चे तेल खरेदी केले: अहवालरिफायनरीच्या उत्पादनाचा मोठा भाग देशांतर्गत बाजारपेठेत विकला जातो, गेल्या वर्षी मंजूरीनंतर निर्यात घटली होती. उत्पादनाचा बराचसा वाटा सरकारी रिफायनर्सना पुरविला जातो जे त्यांच्या उत्पादनापेक्षा जास्त इंधनाचे मार्केटिंग करतात, तर उर्वरित खंड नायराच्या जवळपास 7,000 इंधन रिटेल आउटलेटच्या नेटवर्कद्वारे वितरित केले जातात.या प्रकरणाशी परिचित असलेल्या एका व्यक्तीने सांगितले की, शटडाऊन कालावधीत इंधन केंद्रांना कोणत्याही व्यत्ययाशिवाय पुरेसा पुरवठा केला जाईल याची खात्री करण्यासाठी कंपनीकडे पुरेसा बफर आणि उत्पादन साठा आहे.रिफायनरी शटडाउन हे नित्याचे असताना आणि इतर रिफायनर्स सामान्यत: पुरवठा राखण्यासाठी ऑपरेशन्स समायोजित करतात, सध्याची परिस्थिती अधिक आव्हानात्मक असू शकते. एका इंडस्ट्री एक्झिक्युटिव्हने नमूद केले आहे की क्रूडची आयात सुमारे एक पंचमांश कमी झाली आहे आणि एलपीजी पुरवठा “चिंताजनक” म्हणून वर्णन केला आहे, मोठ्या रिफायनरी तात्पुरत्या बंद केल्याने देशांतर्गत उपलब्धतेवर दबाव येऊ शकतो.त्याच वेळी, एव्हिएशन टर्बाइन इंधन (ATF), पेट्रोल आणि डिझेल यासारख्या शुद्ध उत्पादनांच्या जागतिक किमती वाढल्या आहेत, जरी भारतातील किरकोळ इंधनाच्या किमती अपरिवर्तित राहिल्या आहेत. यामुळे सरकारी आणि खाजगी दोन्ही रिफायनर्सचे नुकसान झाले आहे, ज्यांना उच्च क्रूड खरेदी खर्चाचा सामना करावा लागत आहे.तसेच वाचा | नाजूक पाया: अमेरिका-इराण युद्धामुळे भारत, चीनला मोठ्या प्रमाणावर आर्थिक नुकसान होण्याची शक्यता; दृष्टीकोन अधिक भयावह झाला आहे