पुणे-मुंबई मार्गावरील टँकर अपघात हाताळण्यामुळे आपत्ती सज्जतेत मोठी कमतरता : तज्ज्ञ

पुणे: पुणे-मुंबई द्रुतगती मार्गावर मंगळवारी रात्री उशिरा कोसळलेल्या प्रोपीलीन टँकरने गुरुवार पहाटेपर्यंत अनेक तास वाहतूक विस्कळीत केली, त्यामुळे धोकादायक साहित्य आणीबाणी हाताळण्याच्या महाराष्ट्राच्या तयारीतील गंभीर तफावत उघड झाली, असा इशारा आपत्ती व्यवस्थापन तज्ञांनी दिला.प्रोपीलीन, पेट्रोकेमिकल आणि प्लास्टिक उत्पादनात मोठ्या प्रमाणात वापरला जाणारा एक अत्यंत ज्वलनशील हायड्रोकार्बन वायू, जेव्हा तो वाहून नेणारा टँकर त्याच्या बाजूने वळतो तेव्हा अद्वितीय आणि गंभीर ऑपरेशनल आव्हाने सादर करतो. पारंपारिक इंधन गळतीच्या विपरीत, ज्याला मानक अग्निशमन प्रोटोकॉल वापरून समाविष्ट केले जाऊ शकते, प्रोपीलीन गळती वेगाने आपत्तीजनक स्फोटात वाढू शकते, ज्यामुळे बचाव, प्रतिबंध आणि पुनर्प्राप्ती ऑपरेशन्स अत्यंत जटिल बनतात.तज्ज्ञांच्या मते, अशा घटनांदरम्यान सर्वात गंभीर आव्हान म्हणजे विशेष घातक सामग्री (हॅझमॅट) रिस्पॉन्स टीम्सची अनुपस्थिती ज्यांना प्रशिक्षित आणि दबावयुक्त गॅस टँकरचा सामना करण्यासाठी सुसज्ज आहे. उच्च दाबाखाली प्रोपीलीन द्रवरूपात वाहून नेले जाते आणि जेव्हा एखादा टँकर खाली पडतो, तेव्हा व्हॉल्व्ह किंवा शेलमध्ये अगदी किरकोळ क्रॅक देखील वायू द्रुतगतीने सोडण्यास कारणीभूत ठरू शकतो.केमिकल, बायोलॉजिकल, रेडिओलॉजिकल आणि न्यूक्लियर (सीबीआरएन) तज्ज्ञ मेजर जनरल पीके श्रीवास्तव (निवृत्त) म्हणाले की, या घटनेने राज्य सरकारला वेक अप कॉल म्हणून काम केले पाहिजे. “रासायनिक वाहतूक अपघातांना त्वरित आणि व्यावसायिक प्रतिसाद मिळावा यासाठी महाराष्ट्राला पुणे-मुंबई एक्स्प्रेस वे सारख्या प्रमुख महामार्गांवर तातडीने समर्पित हॅझमॅट युनिट्सची आवश्यकता आहे,” त्यांनी TOI ला सांगितले.राज्य आपत्ती व्यवस्थापन विभागाचे संचालक भालचंद्र चव्हाण यांनी कबूल केले की त्यांच्याकडे सध्या अशा धोकादायक सामग्रीची आपत्कालीन परिस्थिती हाताळण्यासाठी आवश्यक तांत्रिक कौशल्याची कमतरता आहे.“आम्ही कबूल करतो की आमच्याकडे अशा घटनांचे संचालन आणि व्यवस्थापन करण्याची विशेष क्षमता नाही. याकडे आम्ही गांभीर्याने लक्ष घालू आणि येत्या काही दिवसांत आवश्यक त्या सुधारात्मक उपाययोजना करू. आमच्या कर्मचाऱ्यांना इतर विशेष एजन्सींच्या समन्वयाने प्रशिक्षित केले जाईल,” चव्हाण यांनी TOI ला सांगितले.श्रीवास्तव यांनी रासायनिक टँकर, वाहतूक कंपन्या आणि आपत्कालीन सेवा यांच्यातील सुधारित समन्वय आणि स्थानिक अग्निशमन दलाच्या कर्मचाऱ्यांसाठी विशेष प्रशिक्षणाची आवश्यकता यावर भर दिला. “स्थानिक अग्निशमन दल बहुतेकदा प्रथम प्रतिसाद देणारे असतात, परंतु योग्य प्रशिक्षण आणि उपकरणांशिवाय त्यांचे कार्य अत्यंत धोकादायक बनते,” तो म्हणाला.