M/T नाशा: खार्ग बेटाची क्षमता जवळ आल्याने इराण 'भूत जहाज' वापरून तेल साठवण्यासाठी कशी धाव घेत आहे

जुने टँकर परत आणण्याच्या हालचालीमुळे मागणी आणि पुरवठा यांच्यात वाढ होत असल्याचे दिसून येते. सागरी विश्लेषकांच्या म्हणण्यानुसार, निर्बंधांमुळे आउटबाउंड शिपमेंट्समध्ये व्यत्यय येत असला तरीही इराणमध्ये अजूनही खार्ग बेटावर क्रूड वाहत आहे.अंदाजानुसार फक्त 13 दशलक्ष बॅरल सुटे ऑनशोर स्टोरेज शिल्लक आहे, तर आवक दररोज अंदाजे 1.0 ते 1.1 दशलक्ष बॅरल चालू राहते. त्या गतीने, उर्वरित क्षमता जवळजवळ दोन आठवड्यांत संपुष्टात येऊ शकते, टर्मिनलला संपृक्ततेकडे ढकलून.दबाव कमी करण्यासाठी, केवळ जमिनीवर आधारित सुविधांवर अवलंबून न राहता इराणने M/T Nasha सारख्या तेल टँकरचा वापर करून अतिरिक्त क्रूड ऑफशोअर ठेवण्यासाठी फ्लोटिंग स्टोरेजकडे वळले आहे.

M/T Nasha म्हणजे काय?

M/T Nasha ही 1996 मध्ये बांधलेली आणि इराणच्या ध्वजाखाली प्रवास करणारी खूप मोठी क्रूड वाहक (VLCC) आहे. 330 मीटर पेक्षा जास्त लांबीचे हे जहाज सेवेत परत आणण्यापूर्वी अनेक वर्षे मोठ्या प्रमाणात निष्क्रिय राहिले होते.तथापि, विश्लेषक सावध करतात की हा केवळ तात्पुरता उपाय आहे. फ्लोटिंग स्टोरेज मर्यादित आणि महाग आहे आणि मोठ्या प्रमाणावर किनार्यावरील पायाभूत सुविधा पूर्णपणे बदलू शकत नाही.

खार्ग बेट का गंभीर आहे?

खार्ग बेट हे इराणच्या तेल अर्थव्यवस्थेचा कणा आहे, जे देशातील सुमारे 90 टक्के क्रूड निर्यात हाताळते. पर्शियन गल्फमध्ये स्थित, बेटाच्या खोल पाण्यामुळे मोठ्या सुपरटँकरना मुख्यतः आशियाई बाजारपेठांसाठी नियत असलेले तेल डॉक आणि लोड करण्याची परवानगी मिळते.टर्मिनल अबूझर, फोरोझान आणि दुरूड सारख्या प्रमुख ऑफशोअर फील्डमधून क्रूड प्रक्रिया करते, ज्यामुळे ते इराणच्या उत्पादन आणि निर्यात साखळीमध्ये केंद्रस्थानी बनते. खार्ग येथे कोणताही व्यत्यय किंवा गर्दी त्वरीत राष्ट्रीय आर्थिक आव्हानात रूपांतरित होते.अनेक वर्षांच्या निर्बंधांना न जुमानता, इराणने टाकी पुनर्वसन प्रकल्पांद्वारे लाखो बॅरल जोडण्यासह साइटवर साठवण क्षमता वाढवली आहे.

खार्ग बेटावरील साठा पूर्ण क्षमतेने पोहोचल्यास, इराणला तेल विहिरींमध्ये बंद करणे भाग पडू शकते. अशा शटडाउनमुळे जलाशयांचे दीर्घकालीन नुकसान होऊ शकते आणि भविष्यातील उत्पादन क्षमता कमी होऊ शकते.हे तेहरानसाठी एक कठीण व्यापार-बंद निर्माण करते: एकतर आउटपुट कमी करा आणि आर्थिक नुकसानाचा धोका पत्करावा, किंवा पंपिंग सुरू ठेवा आणि संपूर्ण सिस्टममध्ये व्यत्यय आणणाऱ्या स्टोरेज अडथळ्यांचा सामना करा.इराणच्या तेल निर्यातीवर अंकुश ठेवण्याच्या अमेरिकेच्या तीव्र प्रयत्नांदरम्यान सध्याचा ताण आला आहे. अधिका-यांनी हे स्पष्ट केले आहे की इराणी क्रूड शिपमेंटला परवानगी देणारी सूट चालू राहण्याची शक्यता नाही, प्रभावीपणे नाकाबंदी घट्ट होईल.सध्या सुरू असलेल्या संघर्षादरम्यानही, इराणने खार्गमधून क्रूडची वाहतूक सुरू ठेवली आहे, सुरक्षा धोके असूनही टँकर लोड करणे सुरूच ठेवले आहे आणि या प्रदेशात झालेल्या हल्ल्यांची नोंद आहे.फ्लोटिंग स्टोरेज अल्प-मुदतीसाठी आराम देते, परंतु ते प्रतिबंधित निर्यातीच्या मूळ समस्येचे निराकरण करत नाही. जर नाकेबंदी कायम राहिली आणि शिपमेंट्स मर्यादित राहिल्या, तर इराणला शेवटी उत्पादनात खोलवर कपात करावी लागेल किंवा तेलाच्या पायाभूत सुविधांना हानी पोहोचण्याचा धोका असेल.